 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надежные шины в Королёве? Присмотритесь к Triangle
Знаете, каждый сезон ко мне обращаются с одним и тем же вопросом: "Какие шины купить, чтобы и служили долго, и деньги за них не жалко было отдать?" Рынок, конечно, огромен, но всё чаще я советую присмотреться к бренду Triangle. И не потому, что это модно, а потому что это по-настоящему разумный выбор для нашего подмосковного асфальта, который после зимы напоминает лунную поверхность. Эти шины - тот самый случай, когда за разумные деньги вы получаете качество, на которое можно положиться.
Почему именно они? Всё просто: китайский производитель давно научился делать резину, которая отлично чувствует себя в наших реалиях. Она не боится перепадов температур, уверенно держит и на мокрой дороге, и на легкой зимней каше. Сцепление - что надо, а это, согласитесь, основа безопасности. Внутри семьи у нескольких человек стоят Triangle, и нареканий просто нет: тихий ход, ровный износ, никаких сюрпризов.
Но главный козырь - это баланс. Не нужно думать, что вы покупаете "что-то попроще". Нет, это полноценная, продуманная до мелочей продукция. Резиновая смесь, рисунок протектора, боковина - всё работает на то, чтобы ваша машина была послушной. И поверьте, разница с некоторыми раскрученными европейскими марками часто ощущается только в цене на чеке, а не на руле.
Где же найти эти шины в нашем городе? В Королёве есть несколько проверенных шинных центров и магазинов, которые работают с этой маркой напрямую. Мой совет - не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Зайдите, потрогайте, посмотрите на дату производства, пообщайтесь с консультантом. У хорошего продавца вам сразу предложат и монтаж, и балансировку, и хранение. Всё в одном месте, без лишней беготни. Это удобно.
Выбирая новые колёса, вы в первую очередь выбираете уверенность за рулём. Triangle - отличный способ эту уверенность обрести, не переплачивая за громкое имя. Проверено на себе и на клиентах. Так что, если стоите перед выбором - смело рассматривайте этот вариант. Удачи на дорогах Королёва и за его пределами!
Triangle: шины, о которых вы мало знаете, но зря
Давайте честно: услышав название «Треугольник», многие представляют себе что-то очень бюджетное и простое. Что-то на самый крайний случай. И знаете, я бы и сам, лет десять назад, наверное, покрутил бы пальцем у виска. Но времена меняются, а вместе с ними и бренды. Китайская компания Резина Триангл сегодня - это совсем не тот игрок, что был раньше. Это крупнейший производитель, чьи шины продаются по всему миру, включая строгую Европу. И это кое о чём говорит. Основной фокус они делают на надёжность и безопасность. Никаких космических технологий за бешеные деньги - просто качественные материалы, проверенные временем конструкторские решения и жёсткий контроль. Резиновая смесь у них отменная, не дубеет на морозе и не «плывёт» в летний зной. Каркас прочный, выдерживает наши дороги, что, согласитесь, серьёзный тест. И главное - поведение на мокрой дороге. Вот где видна настоящая работа инженеров. Протектор отводит воду так, что аквапланирование начинается на скоростях, далёких от повседневных. Вы просто перестаёте его бояться. У них есть модели и для спокойной городской езды, и для тех, кто любит погонять по трассе. Зимние шины, кстати, показывают себя очень достойно - цепляются за укатанный снег и лёд увереннее, чем иные раскрученные марки. По правде говоря, выбирая Триангл, вы платите не за громкое имя и маркетинг, а за реальные характеристики. За ту самую безопасность, которая в итоге и нужна. Это выбор думающего водителя, который смотрит на суть, а не на этикетку. Стоит попробовать и составить своё мнение. Вы можете приятно удивиться.Купить шины Триангл в Королёве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.